شهرداری ارومیه ،فنی ترین،کیفی ترین و اقتصادی ترین پل های ایران را ساخته است

برابر گزارشات منتشره از سوی عده ای از سایت های خبری در چند روز گذشته مبنی بر نشست تقاطع غیر همسطح امامت بر اثر بارش باران ،لذا بنا به رسالت سازمانی و تنویر افکار عمومی در جهت روشن ساختن حقایق و واقعیت های اقدامات اجرایی شهرداری ارومیه الخصوص در مورد تقاطع غیر همسطح امامت اذعان می دارد:برابر اخذ نظر از معاون فنی و عمرانی شهرداری کلانشهر ارومیه که بالاترین مقام فنی و اجرایی شهرداری می باشد و سالیان سال در حرفه توسعه عمرانی شهر ارومیه و بخصوص در ساخت پل سازی پرچم داری می کند به شرح زیر بیان می شود:

1-در حین مطالعات تقاطع غیر همسطح امامت و با توجه به دفترچه محاسبات پل سازی این پروژه مبنای محاسباتی و بارگذاری پل بر مبنای آئین نامه طراحی پل های شهری نشریه 139 و اعمال نیروی زلزله برابر نشریه 639،تقاطع غیرهمسطح امامت طراحی شده است که بر اساس این نوع محاسبات و مدل سازی بارگذاری پروژه،پل امامت نه تنها برای اعمال نیروهای قائم و نیروهای دینامیکی و سیال مقاوم می باشد بلکه برای اعمال نیروهای زلزله تا حد 8 ریشتر نیز مقاوم ساخته شده است.

2-از آنجائیکه مدل سازی بارگذاری این پروژه(پل امامت)به صورت یک قاب صلب است و امکان تغییر مکان در نشیمن گاهها و گره ها تقریبا صفر می باشد،معنی و مفهوم آن این است که هیچگونه نشستی در این پل نمی تواند صورت بگیرد و اظهار نشست در این پروژه غیرواقعی و کذب محض است.

3-یکی دیگر از حالت های اعمال نیرو که معمولا به حالت اعمال نیروی بحرانی به پروژه ها تلقی می شود اعمال بارهای سیال است(نیروی تجمعی مایعات)که در این تقاطع بر گرده اصلی پل حجم انبوهی از تجمعی آب حاصل از سیلاب سال گذشته بر روی پل بود که عملا اعمال یک بار بحرانی سیال در حجم بسیار وسیع بر این پل اتفاق افتاد و عملکرد سازه ای پل تونل امامت نشان داد که این پل در مقابل اینگونه بارها بسیار مقاوم است.